Das hätte böse ins Auge gehen können: Vor fast genau zwei Jahren habe ich meinem Bruder, einem ebenfalls begeisterten Radfahrer, einen Triathlon-Lenkeraufsatz geschenkt. Das Teil hat gut 44 Euro im Laden gekostet und hört auf die Bezeichnung Easyliner. Zwar ist es für den Wettkampf nicht zugelassen, am Trainingsrad ist es aber bisher immer sehr angenehm zu fahren gewesen. Nun, nach zwei Jahren sporadischem Einsatz im Training, bricht das Teil einfach durch! Das ganze passierte bei schneller Fahrt, auf gerade Strecke und daher mit Glück ohne Unfall.

Wenn ich im Nachhinein darüber nachdenke, durchfährt es mich immer noch eiskalt. Auf einer geraden Landstraße mit praktisch keinerlei Autoverkehr hat sich mein Bruder in den Lenker gelegt, der direkt nach vorne weggebrochen ist. Geistesgegenwärtig hat er sein Lenkrad zu fassen bekommen. Dass das abgefallene Teil hinter ihm aufgeschlagen ist und nicht in die Speichen gegangen ist, ist einfach Glück. Dass das ganze nicht in einer Kurve mit entsprechender Gewichtsverlagerung auf den Lenker passiert ist, wodurch ein Ausrutschen des Rades in den Gegenverkehr unvermeidlich gewesen wäre, kann ebenfalls unter die Kategorie “Schutzengel” gepackt werden.

Das Rad hatte bisher keinen Unfall, der Lenker wurde nur sehr sporadisch gebraucht. Ich tippe daher auf einen klaren Materialfehler oder aber auf einen Konstruktionsfehler. Denn ein wenig Recherche hat ergeben, dass dieses Exemplar des Easyliner nicht der einzige war, der ohne erkennbaren Grund an gleicher Stelle gebrochen ist.

Der Händler hat nach Rücksprache mit dem Hersteller trotz der abgelaufenen Garantie das Teil ausgetauscht. Zum einen kann man dies unter Kundenfreundlichkeit verbuchen, man könnte aber auch unterstellen, dass er das beschädigte Modell unbedingt haben möchte. Nicht auszumalen, wenn sich durch einen Konstruktionsfehler eine Rückrufaktion ergeben würde.

Das neue Teil werde ich mit entsprechendem Hinweis auf regelmäßige Kontrolle bei einem großen Online-Auktionshaus verkaufen. Die Aufhängung sieht inzwischen auch ein wenig anders aus. Meinen eigenen Lenkeraufsatz – genau das gleiche Modell – habe ich ebenfalls abmontiert, bisher sind keine Risse zu sehen, aber das riskiere ich nicht. Ich wollte mir ohnehin einen Wettkampflenker zulegen.